Історія компанії
1922 р. – створене Управління річкового транспорту на Дніпрі.
1923—1926 рр. – створені Верхньодніпровське і Нижньодніпровське пароплавства, які с часом об’єдналися в Дніпровське пароплавство.
1965 р. – Дніпровське пароплавство одержує статус Головного управління річкового флоту при Раді Міністрів УРСР.
1988 р. – Головне управління річкового флоту реорганізується у виробниче об'єднання «Головрічфлот».
1992 р. – на базі «Головрічфлоту» створена акціонерна судноплавна компанія «Укррічфлот».
1995 р. – АСК «Укррічфлот» укладає кредитну угоду з Європейським банком реконструкції і розвитку для реалізації проекту будівництва нових суховантажних суден серії «Десна» вантажопідйомністю 3500 тонн.
2005 -2007 рр. – розпочато реалізацію програми будівництва сучасних суден типу «Буг» вантажопідйомністю 6300 тонн за рахунок кредиту ЄБРР.
2007-2008 рр. - створення серії із п'яти несамохідних барж типу «Європа-М».
2007 рік – АСК «Укррічфлот» приєднується до групи компаній «Енергетичний стандарт».
1923—1926 рр. – створені Верхньодніпровське і Нижньодніпровське пароплавства, які с часом об’єдналися в Дніпровське пароплавство.
1965 р. – Дніпровське пароплавство одержує статус Головного управління річкового флоту при Раді Міністрів УРСР.
1988 р. – Головне управління річкового флоту реорганізується у виробниче об'єднання «Головрічфлот».
1992 р. – на базі «Головрічфлоту» створена акціонерна судноплавна компанія «Укррічфлот».
1995 р. – АСК «Укррічфлот» укладає кредитну угоду з Європейським банком реконструкції і розвитку для реалізації проекту будівництва нових суховантажних суден серії «Десна» вантажопідйомністю 3500 тонн.
2005 -2007 рр. – розпочато реалізацію програми будівництва сучасних суден типу «Буг» вантажопідйомністю 6300 тонн за рахунок кредиту ЄБРР.
2007-2008 рр. - створення серії із п'яти несамохідних барж типу «Європа-М».
2007 рік – АСК «Укррічфлот» приєднується до групи компаній «Енергетичний стандарт».
Дніпропетровський річковий порт